長安汽車作為中國汽車工業(yè)的領軍企業(yè)，歷經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)浪潮，始終堅定自主創(chuàng)新之路，深度融合信息化與工業(yè)化（“兩化融合”），在道路機動車領域實現(xiàn)了從追趕者到引領者的跨越。

第一次創(chuàng)業(yè)階段，長安以軍用車輛起家，逐步轉向民用汽車制造。通過引進消化吸收國外技術，初步構建了自主生產(chǎn)能力，為后續(xù)創(chuàng)新奠定基礎。這一時期，長安認識到單純依賴技術引進難以持續(xù)，開始探索自主研發(fā)路徑。

進入第二次創(chuàng)業(yè)，長安明確提出“科技長安”戰(zhàn)略，大力推進兩化融合。通過建設數(shù)字化工廠、智能生產(chǎn)線，將信息技術深度植入研發(fā)、制造、銷售全流程。長安投入巨資建立全球研發(fā)體系，在發(fā)動機、變速器等核心部件實現(xiàn)突破，推出多款自主品牌車型，市場競爭力顯著提升。

當前第三次創(chuàng)業(yè)中，長安以“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略和“香格里拉”新能源計劃為雙輪驅動，將兩化融合推向新高度。一方面，通過5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車，實現(xiàn)車輛與道路、城市的深度互動；另一方面，加速電動化轉型，突破電池、電控等關鍵技術，推出多款暢銷新能源車型。

長安的自主創(chuàng)新之路具有鮮明特色：一是堅持技術自立自強，研發(fā)投入持續(xù)占銷售收入5%以上；二是以兩化融合為核心手段，通過數(shù)字化賦能全價值鏈；三是聚焦道路機動車未來趨勢，在智能駕駛、綠色出行等領域布局前瞻技術。

長安將繼續(xù)深化兩化融合，推動道路機動車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化方向發(fā)展。這條自主創(chuàng)新之路不僅為長安贏得市場優(yōu)勢，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。在新時代征程上，長安正以創(chuàng)新為筆，書寫著中國智造的新篇章。